在这样的环境下，高铁可以感受到秋季大自然的魅力，让整个家充满了生机与活力。
时间往前推，座和座2018年美菱电器更名长虹美菱。在更早之前，区别美的、海尔也纷纷推出全品类战略，特别像在小家电领域同样风生水起美的，其产品基本已经实现了家庭场景的全覆盖。
但他们这群新的消费主体与以往的用户有着明显的区别，高铁他们对于品牌缺乏忠诚度，但是对于新鲜事物的追逐却无比热衷。空调产品同样迎来自2016年以来首次负增长，座和座出货量同比下跌3.37%。小米如此坚决，区别正因为吃足了在单品赛道苦。
而也确实只有在多元化布局，高铁重整产业链，高铁依托多品类增强用户粘性之后，传统家电企业在IoT时代才有一战之力，否则面对来自华为、小米们的跨界挑战，将很难获得市场主导权。而在2019年天猫启动了家电新品类计划，座和座联手各大品牌打造更多新品，以吸引年轻用户。
而在新品类频出的小家电类别，区别却在逆市上扬。
近两年，高铁在家电行业中除了上面提到的品牌、品类变革持续之外，还有一个现象十分普遍，那就是企业更名。但扛着拎包入住旗号的场景展示形态千奇百怪，座和座除了正规样板间，座和座甚至还有社区出现经销商在小区显著区域摆地摊，练摊式拉客，可以说已经发展数年的拎包入住当前仍然是荒蛮发展的状态，很多社区物业只负责开门迎商，但对商户的管理是不健全的。
鉴于上述上晚班、区别周末班、区别类长差的逆常规工时的工作节奏，拎包入住的驻场岗位实际上成为一种特殊工种，除了薪资水平提升外，还需要兼顾员工家庭关系、情感关系等多重因素，增加了这个岗位招人的难度，以及确保岗位稳定性的难度。从搬运材料到增加组织服务，高铁这是工作属性的本质性升级，高铁其中有非常多的细节工作需要展开，以产品为中心，其中材料掌握、工艺熟悉、产品转运等工作相对单纯，然而，组织服务是以客户为中心，需求把握、情感配合、功能满足这些都可以统称为泛设计需求的解决方案，是细小而微妙的，加之成交场景和交付动作逐渐返回到房屋装修这个基础层面后，细节工作更是不胜枚举。
即便是能购买、座和座整合拉拢其他品类进来，座和座作为单品类经销商自己的团队成员也是讲不清楚其他品类的产品知识的，最终给消费者落下个不专业的印象，前功尽弃。抛开单品类企业，区别谈套房，区别商场里的套房专卖店，不见得都是成套销售，很多情况下专卖店提供了上百个选择给消费者，无数个组合挑得眼花缭乱，最终大多只能成交几个单品。